หมวดหมู่สินค้า
- อลูมิเนียมเคลือบสี (6)
- ขดลวดอลูมิเนียม / ม้วนอลูมิเนียม (6)
- อลูมิเนียมฟอยล์ (7)
- เทปอลูมิเนียม (7)
- แผ่นอลูมิเนียม (24)
- วงกลมอลูมิเนียม (6)
- ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมอื่น ๆ (1)
- กระสุนอลูมิเนียม (5)
วันนี้โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับแผ่นอลูมิเนียมเครื่องบินส่วนใหญ่มีความแข็งแรงสูงซีรีส์ 2000 (2024, 2017, 2A12, ฯลฯ ), ซีรีส์ความแข็งแรงสูงพิเศษ 7000 ซีรีส์ (7075, 7475, 7050, 7A04 ฯลฯ ), 5000 ซีรีส์ (5A06 , 5052, 5086, ฯลฯ ), 6000 ซีรีย์ (6061, 6082, ฯลฯ ) และผลิตภัณฑ์แผ่นอลูมิเนียมเกรดอากาศยานจำนวนเล็กน้อย ในบรรดาผู้ผลิตอลูมิเนียมอากาศยานชั้นนำในประเทศจีน Haomei Aluminium ให้บริการแผ่นอลูมิเนียมอากาศยานแบบครบวงจรแก่คุณ
การสอบสวนแผ่นอลูมิเนียมเกรดอากาศยานเป็นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน มันมีคุณสมบัติทางกลและการประมวลผลที่ดีปั้นดีหลังจากการรักษาโซลูชั่นและผลการเสริมความร้อนรักษาความร้อนที่ดี โดยทั่วไปแผ่นอลูมิเนียมอากาศยานมีความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวต่ำกว่า 150 ℃ C (หรือสูงกว่า) ดังนั้นจึงเป็นวัสดุโครงสร้างที่เหมาะ นอกจากนี้โลหะแผ่นอากาศยานอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาและมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญของน้ำหนักเบาซึ่งได้เปลี่ยนเหล็กและครอบครองตำแหน่งผู้นำของวัสดุการบิน อุปกรณ์การบินมีความต้องการอลูมิเนียมสูงซึ่งเป็นตลาดแอพพลิเคชั่นระดับสูงที่สำคัญของอลูมิเนียมสำหรับการบินและอวกาศ วันนี้โลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับแผ่นอลูมิเนียมเครื่องบินส่วนใหญ่มีความแข็งแรงสูงซีรีส์ 2000 (2024, 2017, 2A12, ฯลฯ ), ซีรีส์ความแข็งแรงสูงพิเศษ 7000 ซีรีส์ (7075, 7475, 7050, 7A04 ฯลฯ ), 5000 ซีรีส์ (5A06 , 5052, 5086, ฯลฯ ), 6000 ซีรีย์ (6061, 6082, ฯลฯ ) และผลิตภัณฑ์แผ่นอลูมิเนียมเกรดอากาศยานจำนวนเล็กน้อย ในบรรดาผู้ผลิตอลูมิเนียมอากาศยานชั้นนำในประเทศจีน Haomei Aluminium ให้บริการแผ่นอลูมิเนียมอากาศยานแบบครบวงจรแก่คุณ
ชุด | โลหะผสม | สภาพอบอ่อน | ขอบเขตแอปพลิเคชัน |
2xxx | 2A11 | T4, T6, T351 | โครงสร้างการบินและอวกาศ, ผิวหนัง, กรอบทั่วไป, เว็บเฟรมความดันด้านหน้า, การเสริมแรงช่องว่างของเฟืองเกียร์, แผ่นฐานประตูกรอบ, โครงนั่งร้านล่าง, ปีกหน้าและลำแสงด้านหลัง, คานพื้นและเสาค้ำ, ที่นั่งรางกระดูกแปลก, ชั้นอากาศแน่น |
2A12 | O, T3, T4, T351, H112 | ||
2A14 | T4, T6, T351 | ||
2014 | O, T3, T4, T351, H112 | ||
2017 | O, T3, T4, T351, H112 | ||
2024 | O, T3, T4, T351, T861, T3511, T8611 | ||
5xxx | 5052 | O, H24, H32, H34, H112 | แกนสปอยเลอร์ของอากาศยานโครงสร้างว่างเปล่าที่ปลอมแปลงถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
5086 | O, H12, H24, H32, H34, H112 | ||
5A06 | H112 | ||
6xxx | 6061 | O, T4, T6, T651 | ชิ้นส่วนเชื่อมอากาศยานและชิ้นส่วนอะไหล่ |
6082 | O, T4, T6, T651 | ||
7xxx | 7050 | O, T6, T651, T7451 | สน, ยกแผงผนังคลังสินค้ากรอบ, กรอบประตู, ขั้วหลอดด้านนอก, แขนบิด, ล็อคตัวหลัก, ผิวด้านบน, ส่วนด้านในด้านหลังของชุดเครื่อง, การยกหลักและการสนับสนุนข้อต่อ, กรอบหน้าต่างสังเกตผู้โดยสารด้านหน้า, และกรอบคานหลัง, กระดูกงู แถบขอบคาน, คานกระดูกงูเว็บ, คานเปลี่ยนพื้น |
7075 | O, T6, T651 |
ข้อดีของ Haomei ในฐานะผู้จัดจำหน่ายแผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน
1. เครื่องจักรที่ทันสมัย
เราได้นำเข้าเครื่องเขียนแบบส่วนใหญ่ที่ใช้ในการขจัดความเครียดภายในที่เหลือของแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมหลังจากดับ ตามความต้องการของกระบวนการแผ่นอลูมิเนียมเครื่องบินอาจมีการเสียรูปถาวรพลาสติกแรงดึง 1.0% ~ 3.0% ภายในเวลาที่กำหนด ผ่านการเปลี่ยนจากการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นเป็นการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกความเครียดภายในจะถูกกำจัด หลังจากยืดก่อนแล้วจานไม่บิดและเสียรูปง่ายในกระบวนการตัดเจาะและปรับกระบวนการอื่น ๆ และมีการแปรรูปที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติเชิงกล
2. การรับรอง SGS
เพื่อเร่งการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมอัลลอยที่มีประสิทธิภาพสูงเช่นอลูมิเนียมอากาศยานแผ่นโลหะอลูมิเนียม Haomei ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดย SGS (ทนายความทั่วไปชาวสวิสผู้ตรวจสอบประเมินการทดสอบ ISO / TS16949: 2009 การรับรองระบบการจัดการคุณภาพที่ออกโดยหน่วยงานที่ได้รับการรับรองจาก SGS